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发布时间:2011/4/19 收藏本文
       宝天高速公路是国务院2006年确定的西部大开发“十大工程”之一,是连霍国道主干线的重要组成部分。同时,也是陕西省“2367” 高速公路网规划的重要路段。建设宝天高速公路,对于加快西部地区经济发展,促进西部大开发进程,密切东西部地区之间的经济联系与交流,提升宝鸡交通区位优势,改善宝鸡市乃至陕西省的基础设施条件和投资环境,特别是对实现国务院6月份正式批准发布的《关中—天水经济区发展规划》蓝图,加快实现“关中—天水”经济一体化,乃至整个西部地区的产业优化转移,有着非常重要的战略意义。
      项目起点位于宝鸡市石家营村,与已建成的西宝高速公路终点相接,向西沿渭河川道布线,经高家镇、晁峪乡、坪头镇、胡店镇至陕甘交界的牛背村,途经宝鸡市三区5个乡镇24个行政村,终点与甘肃境内正在建设的宝天高速公路甘肃段相接,是宝鸡市有史以来独立承建的最大的交通基础设施项目。路线长度40.209km,概算总投资27.2亿元,按双幅四车道高速公路标准建设,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25米;主要工程数量:路基土石方585.4万m3,主线 共建大中小型桥梁(双幅)73座,其中,特大桥2145米/2座,大桥18 716米/57座,中桥664米/11座,小桥96米/3座;隧道30座(单洞),其中长隧道21884米/16座,短隧道4542米/14座,全线桥隧折算总长度占路线里程的60%。共设互通式立交2座,分离式立交2座,建设规模包括一个监控中心、两处匝道收费站、一处主线收费站、一个服务区、一个停车区和一个养护工区,占用土地3060亩,工程概算投资27.2亿元。
  宝天高速项目2007年3月9日,项目全线开工建设。本项目总工期3年,于2009年9月底建成通车。

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